電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置
簡(jiǎn)要描述:電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置 管廊電機(jī)缺相保護(hù) ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)載保護(hù):電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在額定電流以上,當(dāng)過(guò)載發(fā)生呈現(xiàn)反時(shí)限特性,即動(dòng)作時(shí)間與電流大小成反比。過(guò)流堵轉(zhuǎn)保護(hù):電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于負(fù)荷過(guò)大或機(jī)械故障導(dǎo)致電機(jī)軸被卡住,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0。1、綜合管廊釋義:綜合管廊(日本稱(chēng)“共同溝"、中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)“共同管道"),就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通信,燃
產(chǎn)品型號(hào): ARD2F-100/CQUT+90L
所屬分類(lèi):ARD系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器
更新時(shí)間:2021-12-15
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置 ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)載保護(hù):電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在額定電流以上,當(dāng)過(guò)載發(fā)生呈現(xiàn)反時(shí)限特性,即動(dòng)作時(shí)間與電流大小成反比。過(guò)流堵轉(zhuǎn)保護(hù):電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于負(fù)荷過(guò)大或機(jī)械故障導(dǎo)致電機(jī)軸被卡住,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0。
1、綜合管廊
釋義:綜合管廊(日本稱(chēng)“共同溝"、中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)“共同管道"),就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間,將電力、通信,燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線(xiàn)集于一體,設(shè)有專(zhuān)門(mén)的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理,是保障城市運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線(xiàn)"。
根據(jù)《城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)第2.3節(jié)有關(guān)規(guī)定,當(dāng)遇到下列情況之一時(shí),工程管線(xiàn)宜采用綜合管廊集中敷設(shè):
◆交通運(yùn)輸繁忙或工程管線(xiàn)設(shè)施較多的機(jī)動(dòng)車(chē)道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段;
◆不宜開(kāi)挖路面的路段;
◆廣場(chǎng)或主要道路的交叉處;
◆需同時(shí)敷設(shè)兩種以上工程管線(xiàn)及多回路電纜的道路;
◆道路與鐵路或河流的交叉處。
◆道路寬度難以滿(mǎn)足直埋敷設(shè)多種管線(xiàn)的路段。
根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50217-94)第5.2節(jié)有關(guān)規(guī)定,當(dāng)遇到下列情況時(shí),電力電纜應(yīng)采用電纜隧道或公用性隧道敷設(shè):
同一通道的地下電纜數(shù)量眾多,電纜溝不足以容納時(shí)應(yīng)采用隧道;
同一通道的地下電纜數(shù)量較多,且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水流溢的場(chǎng)所,或含有35KV以上高壓電纜,或穿越公路、鐵路等地段,宜用隧道;
受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路,與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時(shí),可在公用性隧道中敷設(shè)電纜。
2、建設(shè)意義
地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問(wèn)題,還大方便了電力、通信、燃?xì)狻⒐┡潘仁姓O(shè)施的維護(hù)和檢修。此外,該系統(tǒng)還match具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神地震期間,神戶(hù)市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀,但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無(wú)損,這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。
地下綜合管廊對(duì)滿(mǎn)足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著作用。
共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線(xiàn)頻繁挖掘道路而對(duì)交通和居民出行造成影響和干擾,保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線(xiàn)的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類(lèi)管線(xiàn)的耐久性。便于各種管線(xiàn)的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。由于共同溝內(nèi)管線(xiàn)布置緊湊合理,利用了道路下的空間,節(jié)約了城市用地。由于減少了道路的桿柱及各種管線(xiàn)的檢查井、室等,優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線(xiàn)一起入地,減少架空線(xiàn)與綠化的矛盾。
位于無(wú)錫江陰市的生產(chǎn)基地--江蘇安科瑞電器制造有限公司是江蘇省技術(shù)企業(yè)、江蘇省兩化試點(diǎn)企業(yè),現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房面積達(dá)6萬(wàn),目前有5條自動(dòng)貼裝(SMT)線(xiàn)、4條半自動(dòng)電子組裝線(xiàn)、4條整機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)、2條電量傳感器生產(chǎn)線(xiàn)、2條非標(biāo)低壓成套電氣設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn),年生產(chǎn)電力儀表/測(cè)控裝置200萬(wàn)臺(tái),電量傳感器150萬(wàn)只,非標(biāo)電氣成套設(shè)備1萬(wàn)臺(tái)套;生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)用的信息化管理系統(tǒng),增強(qiáng)各職能部門(mén)的協(xié)同能力,以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品交付能力,嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),為客戶(hù)提供從產(chǎn)品的咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到售后服務(wù)的全程質(zhì)量及服務(wù)保障體系。安科瑞在主要城市設(shè)立了分公司和辦事處,當(dāng)?shù)嘏渲娩N(xiāo)售、技術(shù)團(tuán)隊(duì),快速響應(yīng)客戶(hù)需求,為用戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
3、安科瑞ARD2F系列產(chǎn)品介紹 電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控裝置
3.1 ARD2F系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)保護(hù)器)功能介紹
①實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)回路電流、電壓情況。
②實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
③根據(jù)電流、電壓情況,實(shí)現(xiàn)過(guò)載、斷相等保護(hù)。
④簡(jiǎn)化MCC設(shè)計(jì)。(可集成電流表、電壓表、變送器等二次元件)。
⑤接入SCADA、DCS系統(tǒng),向相關(guān)系統(tǒng)傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)。
ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器過(guò)壓保護(hù),運(yùn)行在恒定負(fù)荷下的電動(dòng)機(jī),過(guò)電壓會(huì)引起電流下降。然而鐵損和銅耗的增加又會(huì)引起電動(dòng)機(jī)升溫。在這種情況下電流過(guò)負(fù)荷繼電器將不會(huì)動(dòng)作,也無(wú)法提供合適的保護(hù),因此在持續(xù)過(guò)電壓情況下,此過(guò)壓元件將對(duì)電機(jī)提供保護(hù)。
3.2 型號(hào)說(shuō)明
3.3 產(chǎn)品定位
傳統(tǒng)的馬達(dá)保護(hù)與控制是通過(guò)塑殼斷路器實(shí)現(xiàn)主回路的短路保護(hù),通過(guò)熱繼電器實(shí)現(xiàn)馬達(dá)的過(guò)載等基本保護(hù)功能。后臺(tái)DCS系統(tǒng)對(duì)馬達(dá)的接觸器或中間繼電器以硬接線(xiàn)連接進(jìn)行控制,再采樣馬達(dá)的電流變送器模擬量進(jìn)行簡(jiǎn)單的監(jiān)測(cè)。功能簡(jiǎn)單,信息量少,接線(xiàn)復(fù)雜,故障不易排查。ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器逐漸替代熱繼和變送器,具有馬達(dá)的保護(hù),控制和狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能。采取標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),給后臺(tái)DCS提供更多的控制與監(jiān)測(cè)信息,減少DCS與控制中心的硬接線(xiàn)。
4、資質(zhì)證書(shū)(3C強(qiáng)制認(rèn)證、檢驗(yàn)報(bào)告)
ARD智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的過(guò)載保護(hù):電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在額定電流以上,當(dāng)過(guò)載發(fā)生呈現(xiàn)反時(shí)限特性,即動(dòng)作時(shí)間與電流大小成反比。過(guò)流堵轉(zhuǎn)保護(hù):電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于負(fù)荷過(guò)大或機(jī)械故障導(dǎo)致電機(jī)軸被卡住,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0。
安科瑞能效管理系統(tǒng)包括變電所運(yùn)維云平臺(tái)、安全用電管理云平臺(tái)、環(huán)保用電監(jiān)管云平臺(tái)、預(yù)付費(fèi)管理(系統(tǒng))云平臺(tái)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)、電能質(zhì)量治理系統(tǒng)、建筑能耗管理系統(tǒng)、工業(yè)企業(yè)能源管控平臺(tái)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、防火門(mén)監(jiān)控系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)、充電樁收費(fèi)管理云平臺(tái)、數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、電能管理系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)測(cè)溫系統(tǒng)、智慧管廊綜合監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng)、智能照明控制系統(tǒng)、IT配電絕緣監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品。